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1: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:04:11 ID:eX4g
基本通勤で片道40～60分くらいで街乗りがメインなんやが
たまに高速で2時間くらいの場所とか行くんやが
ターボにしたほうがいい？

2: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:04:30 ID:rria
高速ならターボ要るやろ

4: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:05:17 ID:eX4g
>>2
やっぱいるか。
軽にするならスペーシアにしようと思ってるんやが
ターボなしやときついかな

8: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:07:09 ID:E3xn
たまにの割合によるが2週に1回ぐらいのペースなら軽よりもコンパクトとか検討してもいいかもな
軽だと軽すぎて風が強いとハンドルとられることあるし

5: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:06:16 ID:gBCM
ルーミーのターボ付きは？

9: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:08:01 ID:eX4g
>>5
コンパクトカーにするならソリオにしたいんやが
この辺もターボなしはきつい？

10: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:08:59 ID:gBCM
>>9
高速道路の利用頻度による

14: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:10:38 ID:eX4g
>>10
連休とかに遠方の仕事入って連日行くことになるんやが
めっちゃ疲れる
基本は下道

18: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:14:39 ID:gBCM
>>14
高速を使わないにしてもバイパスをよく使うなら軽ではなくコンパクトカー＋ターボがええやろな
新車で200万円
ワンオーナーで150万あればええやろな

13: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:10:30 ID:ge3n
高速を軸に考えるなら排気量はデカけりゃデカイほうがええしターボもあるならあったほうがええ

15: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:11:13 ID:MAU8
遠出に軽はキツイな

17: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:14:06 ID:eX4g
軽にするならターボ付きにするくらいなら
コンパクトカーにしよかな

19: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:15:26 ID:Lpaq
>>17
これ
やっぱ余裕がちがう

22: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:16:34 ID:LLUL
>>17
イッチの走行距離ならそうした方がいいかも
税金も言うほど変わらんし

20: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:15:48 ID:7YCP
200万円だとめちゃくちゃグレード低いやつになるから
250～300万くらいやな

21: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:16:28 ID:E3xn
アリやと思うで
新車なら結婚や子供の可能性とかで色々変わるでそこも注意やな

23: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:17:11 ID:eX4g
サンキュー、助かりました

24: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:18:47 ID:Lpaq
軽ターボと軽ハイト乗ったけど燃費が8キロちがう(16と24)
けどターボは急加速余裕でハイトはつらい 流れに乗れるスピード出ればどっちも楽やけどな

26: 名無しさん＠おーぷん 25/09/02(火) 10:19:59 ID:SKPZ
初めて乗った車軽のターボつきだったけどアホみたいに飛ばす人じゃない限り高速でもなんの違和感もなく乗れたな

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