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202: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/09(水) 21:36:49.81 ID:sMn7iQWP0
フランス車はシートが良いとかたまに聞くけど、実際に乗ってみると「言うほどか？」って感じなんだが、皆んなはどう思う？

204: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 00:57:40.27 ID:KRdFLbNw0
>>202
乗り換える前のプジョーと比べて、ルーテシアVのシートはイマイチに感じてる。
座面が平面的で。
だから低反発のクッション敷いてる。
シートバックのホールドもイマイチに感じてる。

203: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/09(水) 21:56:21.17 ID:mKbGD4230
昔ほど国産との違いは感じなくなったのは事実
ルーテシアⅣRS乗ってるが、まあそれでも
やっぱり良いけどね

205: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 01:42:16.78 ID:RrTgkBa/0
ルーテシアⅤのシートはなんかしっくりこなくて腰痛くなっちゃうわ
一回だけ助手席に乗せてもらったウインドのシートは最高だった

206: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 02:28:09.62 ID:5tKBCCtI0
昔のシートは別格だったけど、最近のやつはまー普通な感じよね
廉価グレードのシートもすごく良かったけど作り方に工夫あったんかねー

207: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 06:47:23.34 ID:um8ub2UV0
昔のシートと比べてとか、判断する自分の尻クッションや腰センサーの方がよっぽど経年劣化してるんだろうけどね

208: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 08:26:01.03 ID:4jOx001u0
(笑)

209: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 09:35:20.98 ID:cIASq3js0
やっぱりいまいちに思ってる人いるのか。
最初見た時「あれ？座面が妙に平坦だな。硬さの違うクッションを使い分けて尻の部分が沈み込んだりするのかな？」と思ったけど、実際に乗ってみてもわからなくて気になったんだよな。

210: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/10(木) 21:00:34.21 ID:jF8K8dB40
長距離運転した翌日の疲れ具合で判断したら欧州車の方が楽だね

211: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/12(土) 00:51:13.34 ID:+XxV/1l90
ベスポジがわかりにくいんだよね。
前後と上下に調節できるけど、座面のティルトもあればよかったんだけどなー。

212: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/13(日) 19:42:38.91 ID:txTj+j2c0
すっぽり覆うタイプのシートカバー付けて間にクッションを上手く形作って挟み込むこと出来ないかなと思ってる。

213: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/13(日) 21:36:31.74 ID:kHubNj2V0
余計なことせずに正しい座り方をするのが一番
思い込みベスポジは余計に疲れるだけ

214: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/14(月) 07:35:23.90 ID:JYHhrr0O0
俺もそう思う
乗ってて腰が痛くなるのはクッションじゃなく姿勢じゃない？

215: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/14(月) 07:55:51.86 ID:OatVM4n30
良いシートなら良い姿勢を維持しやすいとかあるんじゃねーの？

216: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/14(月) 07:57:11.54 ID:Re5tjskb0
姿勢を維持しやすいけれど、元の自分の姿勢が悪いなら駄目だ

217: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/15(火) 14:55:33.66 ID:iWywlr+F0
ベスポジ見つからないと書き込んだらお前の姿勢が悪いのだと決めつけられてるの、悲し。
深く腰掛けて背筋伸ばして運転してるんだけどな。
自慢とかではなく、脚が長めで細いせいか腿裏が座面から浮きがちで、シートをどのように調節しても脚腰が疲れやすいのです。
まあ特殊なケースかもね。

219: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/15(火) 16:14:19.04 ID:9M2jLNci0
体格にもよると思う
自分は小柄で、どうやってもどこかが合わない
座面を低くするとアクセル踏みやすいけれど前が見えにくいし、座面を高く前にすると前は見やすいけれど脚の可動域が狭まって足が疲れる
あと前だと多分、エアバッグに顔を強打するw

疲れるからちょいちょい姿勢を変えている

220: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/15(火) 17:42:52.55 ID:N1eZUTIR0
ぶっちゃけ体格や筋力によるので人によってベスポジはバラバラだよ
テレスコあるから調整幅広いけど合わない人は合わない

ただよくある誤解で、背筋伸ばしてシートに背中をしっかりつけてって肩口までべったりな人いるけどあれは絶対腰やる

221: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/15(火) 19:31:08.58 ID:ox6R8TLl0
背もたれ調整がダイヤル式だったらよかったのに…
ルノーは昔からダイヤル式なの？

222: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/15(火) 19:31:39.01 ID:ox6R8TLl0
>>221
訂正
ルノーは昔からレバー式なの？

223: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/16(水) 00:10:29.41 ID:cEOhAXBK0
え？うちのルーテシアVの背もたれはダイヤル式だけど？
最近レバー式に変更されたの？

225: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/16(水) 06:50:30.33 ID:8MV+KwbY0
Vはレバー式でしょう
ダイアル式なの？

226: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2025/07/16(水) 07:41:26.13 ID:JIOI/zb00
５って現行？ワイのはレバーやで

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