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1: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:25:04 ID:vfTc
カローラツーリング全長4495mm
カローラスポーツ全長4375mm

実は12cmしか長さが変わらないのだ
12cmは1円玉6個分の長さでしかない
つまりはイメージの違いで同じような車をさも全く違う性質の車のように売っているだけなのだ

2: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:25:17 ID:vfTc
ステーションワゴンならばやはり全長は4700から4800mm程度は欲しいものだな

3: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:29:58 ID:BOpp
12センチを1円玉6個とか表現してるのおもろすぎるやろ

5: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:33:02 ID:vfTc
>>3
1円玉は直径がちょうど20mmなので
1円玉が2個あれば簡単に長さを測れてしまうというライフハックや

6: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:33:38 ID:BOpp
>>5
12センチを例える必要ないやろ

7: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:34:06 ID:Zitk
よく分からん
東京ドーム何個分で例えて

8: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:34:26 ID:GW01
元が小さいカローラやしそんなもんちゃう

9: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:35:58 ID:9Xge
(そもそもラゲッジスペースで選ぶならカローラ買わなくね?)

10: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:36:30 ID:C1tx
やっぱプロボックスがナンバー1なんだよね

11: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:37:11 ID:vfTc
また両車の全幅は
カローラスポーツ全幅1790mm
カローラツーリング全幅1745mm

このようにカローラツーリングはカローラスポーツより少し幅を狭めることで
カローラツーリングに細長いステーションワゴンっぽいイメージを持たせているのだ

13: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:38:21 ID:TmEG
国産ステーションワゴンってマツダスバルとカローラとプロボしか選択肢ないし
カローラ同士仲良くしなよ

16: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:41:25 ID:vfTc
トヨタさん
まやかしはアカン
カローラスポーツを社運をかけて本気で作ったときのように
カローラツーリングも本気で作るのだ
全幅ばかり昔のステーションワゴンサイズで全長は短いんじゃ
不格好な上不便や

17: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:42:16 ID:vMaK
12cmってけっこう違うぞ

18: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:42:40 ID:JVdb
>>17
ワイのちんこくらいや

19: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:43:14 ID:vfTc
>>18
1円玉6個分や

21: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:44:34 ID:JVdb
>>19
6円ってことか

20: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:43:36 ID:GW01
カローラにそれを求めるのは酷やろ
昔流行ったステーションワゴンって元がギャラン レガシィ ローレルとかで車格上なんやし短いのは妥当ちゃう?
レヴォーグでも買えよ

22: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:44:36 ID:vfTc
>>20
車格が違うのもただのイメージや
実際全幅は同程度やし価格も同程度や

23: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 16:50:09 ID:C1tx
ここで知ったことID:JVdbのチンコは6円

30: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:17:25 ID:78Uo
今、国産ステーションワゴン新車で買えるのは実質的にレヴォーグとカローラツーリングだけなのだ
カローラフィールダーは10月までは買えるのだ

31: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:20:33 ID:KHy4
>>30
マツダのって見分けつかないけどステーションワゴンあるやろ

33: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:22:03 ID:vfTc
>>31
https://www.mazda.co.jp/cars/
マツダはどうやらステーションワゴンから撤退したようだな

39: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:25:21 ID:vMaK
>>33
中川「どれもいっしょじゃないですか!」

34: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:22:18 ID:dWFe
昔のカロゴン、カリブ、カルディナ辺りは結構積めたと思うんやが
変わってしまったんやね…

36: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:23:37 ID:78Uo
レガシィツーリングワゴンにはなんか憧れがあったのだ

42: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:26:42 ID:dWFe
>>36
赤いファミリア、その次はスキーブームもあってレガシィが流行ったね
横に彼女を乗っけてスキーに行くのが若者の憧れだったが
今は車に興味あるようなのはいないかな

44: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:28:45 ID:vMaK
>>42
若い子は軽しか乗ってないね
高い車に乗るやつは車オタクのヤバいやつってかんじ

53: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:33:26 ID:qsOE
>>44
単純に買えないんだろ。
ちょっと乗り心地の良い軽でコミコミ200万円ぐらいだからな。
トヨタは、フィールダーとアクシオが10月で終わりだしな。

38: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:24:13 ID:vfTc
カリブとか懐かしいなあ

43: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:27:53 ID:vfTc
スバルならレガシィ
三菱ならレグナム
日産ならステージア
あの頃は良かったなあ

54: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:33:46 ID:78Uo
スバルだから買わないけど、レヴォーグが日本の道路事情に一番ぴったりな車だと思うわ

56: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:35:30 ID:Iwhg
レガシィとかいう唯一トヨタに勝ったスバル車
トヨタは昔からステーションワゴンが弱い

58: 名無しさん@おーぷん 25/05/19(月) 17:36:24 ID:78Uo
>>56
数はやたら揃えるのにな

66: 名無しさん@おーぷん 25/06/29(日) 20:21:49 ID:JrYE
やはりカローラフィールダーに限る
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