https___imgix-proxy.n8s.jp_DSXZQO6142277018032025000000-2
1: 蚤の市 ★ 2025/03/18(火) 10:02:49.79 ID:r2vUIW/j9
【フランクフルト=林英樹】ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）グループの独高級車、アウディは17日、2029年までに独国内の従業員14%に相当する7500人を削減すると発表した。25年末までにエンジン車の新規開発を終了するとした従来目標は事実上撤回となる公算が大きい。電気自動車（EV）需要の軟調を受け、エンジン車回帰を強めるリストラに乗り出す。

年10億ユーロのコスト削減効果
独国内で27年までに...井筒残り970文字）

日本経済新聞　2025年3月18日 9:42
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR17CCV0X10C25A3000000/

4: 警備員[Lv.3] 2025/03/18(火) 10:05:18.15 ID:tkCi4M160
内燃機関もほぼ限界なんじゃ
新規で開発するより、今のやつを改良だけでもいいような

26: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:17:02.68 ID:OTeTYeAg0
ていうか充電インフラが国全体に行き届くまで時間がかかるから
結局HVがベストなんだよな

政治的な目的か何か知らんけど、充電インフラが整う前にEVを消費者にゴリ押ししたのが敗因

33: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:18:45.22 ID:agDeBv9F0
そうは言ってもエンジンもわざわざ新規開発するほどかね。EVが使い物になるまでの繋ぎに現状維持でいいんじゃね？

34: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:19:04.39 ID:CePrpVYD0
環境を考えるならデカい車と重い車を減らすのが確実だろ

37: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:20:02.80 ID:gvNqzVWs0
先進国は似たようなニュースばっかりだな
インドとか上げ潮ムードの国は景気のいいニュースばかりなのかな

44: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:23:10.39 ID:cpvOcKYT0
こうやって日本を油断させてEVで出し抜く気だろ

50: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:29:05.66 ID:1N2Vjmw50
アウディのセダンやハッチバックのデザインは結構好きだけど流行りのSUVは微妙な感じだな
乗ったことないけどw

53: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:30:25.57 ID:0TQWBtWE0
EVに責任転嫁しているけど、単に魅力的な車を作れなかっただけやろ

63: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:33:23.37 ID:9OGvjRwz0
ドイツメーカー大変みたいだね
中国に依存してたから仕方無い

64: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:33:30.82 ID:iQmCEaW70
アウディは俺みたいなオシャレな男が似合うディ

69: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:36:54.45 ID:hnUTszLR0
アウディってフォルクスワーゲンの車種の一つだと思っていたらフォルクスワーゲン傘下の独立した自動車メーカーなのか
それともトヨタ自動車から高級ブランドとして独立しているレクサスみたいなことか

76: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:44:02.46 ID:IqDN4ium0
>>69
元は別会社だからレクサスとは違う
トヨタ傘下のスバルとかダイハツ相当だけど
これらと違って独自開発車はほぼ無し、
今はVWの車を化粧直しして売ってるだけのブランド

75: 名無しどんぶらこ 2025/03/18(火) 10:43:49.42 ID:hjotRDTJ0
アウディっていつの間にか高級車ブランドらしいけど日本じゃ人気なくね？

スレッドURL: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1742259769/