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1: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2024/04/29(月) 22:58:47.58 ID:fni0KioA0
トヨタは「S-FR」コンセプトを東京モーターショー2015で初公開しました。
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これはコンパクトサイズのFRスポーツクーペで、86の弟分にあたるモデルとして、多くの注目を集めました。
さらに2016年の東京オートサロンでは「S-FR Racing Concept」が発表されましたが、以降の情報は途絶えており、開発が中止された噂もありました。

しかし、最近「S-FR」に関するインターネット検索流入が急増しています。
この現象は、自動車専門誌「ベストカー」が2024年5月26日号で「S-FR」をトップ記事として取り上げたことが影響していると考えられます。
結論から言うと、「S-FR」が市販化される可能性が再び高まっています。

■S-FRは、GRスターレットとエンジン共用の可能性、1.3L ターボ
（つづきあり）
https://car-research.jp/s-fr/toyota-swr3-ym2404e.html

5: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [US] 2024/04/29(月) 23:01:55.87 ID:3Ak+Vwy20
ベストカードがソースとか正気を疑う

6: 名無しさん＠涙目です。(SB-Android) [IN] 2024/04/29(月) 23:03:05.54 ID:NVEEUsaP0
顔はともかく出すなら出してほしい

9: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/04/29(月) 23:04:22.67 ID:3Q0jdfTr0
あーダイハツの1.3FRコペンもこれ関係だったのか
コンパクトなFR車は楽しみだわ

11: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/29(月) 23:07:08.04 ID:D2uZDYbT0
さすがに単独ではなかったな

21: 警備員[Lv.4][新初](茸) [US] 2024/04/29(月) 23:11:54.94 ID:WPmkScXG0
同じプラットフォームで、ダイハツは初代コペン寄りのファニールックで、トヨタはイカつめのGRフェイスで、とかならいい棲み分けになるかもね

22: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CA] 2024/04/29(月) 23:12:44.62 ID:+zBrdrQu0
なるほどコペンをベースにするなら作れるか

28: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [JP] 2024/04/29(月) 23:14:06.69 ID:RIAVPq/X0
コペンだと660Lのか？速いの？

33: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] 2024/04/29(月) 23:15:21.01 ID:6Kl081vW0
>>28
1.3Lのコンセプトカーで出してた
1950123

34: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR] 2024/04/29(月) 23:15:23.18 ID:3njksZ1D0
１t以下くらいで出せれば２００馬力くらいに弄れば相当楽しい車になるよね早くは無いけど振り回して楽しい車になる

195: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/04/29(月) 23:55:53.72 ID:LclfWUSt0
>>34
スターレットが１トン以下、ただし、FFで馬力150位みたいだよ。
値段は280万位を予定。
6MT／GR-DAT

66: テスト(みかか) [GB] 2024/04/29(月) 23:21:13.78 ID:WjY/ZAyv0
これもオープンで出すのかな？
ヨタ8的な感じで
普通車なら乗り出し350以下
軽なら250万前後

個人的には2シーター軽オープンFRで出して下さったら真剣に考える

s660は買ったけど楽しかったね
売って後悔してるわ…

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