【マツダ史上】最強ガソリンエンジン「340馬力 3.3L 直6 ターボマイルドハイブリッド」発表 : ドライブまとめ

1: コーニッシュレック(東京都) [SE] 2023/01/18(水) 15:04:25.04 ID:JceaJmaf0

全幅拡大版の3列シートSUV、新型「CX-90」が、2023年1月31日にワールドプレミアを予定していることが、北米マツダから告知された。

そして、パワートレインラインアップの一つに、新開発の「3.3L 直列6気筒 e-SKYACTIV ガソリンターボエンジン」が用意されることが予告された。
その最高出力は340HP、最大トルクは369lb-ftに仕上げられ、これはマツダのエンジン史上最も高いパフォーマンスとなる。
さらに、マイルドハイブリッドシステムも備わっており、パフォーマンスを妥協することなく、優れた燃料消費率が提供される。

日本市場へ導入予定のナロー版「CX-80」への搭載も期待される。
（続きあり）
https://car-research.jp/cx-80/mazda-80.html

6: ヨーロッパオオヤマネコ(光) [GB] 2023/01/18(水) 15:07:33.36 ID:80WkhJ6g0

マイルドハイブリッドってアイドリングストップ復帰のときにセルモーターの音がしないくらいしかメリットないよね

16: ギコ(山形県) [US] 2023/01/18(水) 15:12:46.91 ID:hfhb1mLe0

>>6
でかいメリットだろ
キュルキュルはやだ

7: スコティッシュフォールド(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/01/18(水) 15:07:51.18 ID:Apmlv1ux0

ターボで3.3リッターもあって340馬力しかない🥺

14: イリオモテヤマネコ(大阪府) [BR] 2023/01/18(水) 15:12:22.34 ID:G6N0dgrj0

>>7
新型クラウンがシステム出力350馬力だから大したことないな

89: オシキャット(茸) [IT] 2023/01/18(水) 15:53:07.40 ID:T/Py80FD0

>>7
スカイライン400R乗りだけど3Lで405馬力。
あらゆるマツダ車を置き去りに出来るコスパ最高セダン。

9: メインクーン(光) [US] 2023/01/18(水) 15:09:34.06 ID:75c+vaRf0

そんなバカパワー日本の公道には必要ないよ

11: ペルシャ(茸) [GB] 2023/01/18(水) 15:09:57.54 ID:Xfu5EzeX0

EVが500馬力オーバー当たり前の時代に、たった340馬力？
600馬力は出せよ

17: バーマン(広島県) [US] 2023/01/18(水) 15:13:10.91 ID:bqSROyKw0

そんな馬力どこで使うんだよｗ

20: ヨーロッパオオヤマネコ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2023/01/18(水) 15:15:28.10 ID:krNVfxF00

>>17
馬力は大きければ大きいほど運転が楽ちん
発信のたびに恩恵がある
大パワー車に乗ればわかるよ

23: バーマン(広島県) [US] 2023/01/18(水) 15:16:38.89 ID:bqSROyKw0

>>20
若い頃は乗ってたさ
若い頃はＤＯＨＣだのターボだの全盛期だったしな
にしても日本の道路は狭すぎる
馬力を持て余すだけだわ

27: サーバル(東京都) [CN] 2023/01/18(水) 15:19:15.52 ID:o5Y1epso0

>>23
これ北米モデルだから
日本と欧州には別にナローモデルが出る予定

29: アジアゴールデンキャット(佐賀県) [US] 2023/01/18(水) 15:19:51.70 ID:p1TrOkS60

>>23
山道なら180～200馬力程度で使いやすいトルクとレスポンスのいい車が楽しいよな

33: バーマン(広島県) [US] 2023/01/18(水) 15:20:50.70 ID:bqSROyKw0

>>29
そこよね
ただ高速をかっ飛ぶのは芸がないし

19: トンキニーズ(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2023/01/18(水) 15:14:10.71 ID:RRzK9uR50

全長5,065mm
全幅1,970mm
デカすぎ無理

75: アビシニアン(大阪府) [US] 2023/01/18(水) 15:46:00.76 ID:8EkpizWf0

>>19
アメリカ向け

21: バーマン(広島県) [US] 2023/01/18(水) 15:15:40.55 ID:bqSROyKw0

馬力よりトルク
にしても使わんなぁｗ
今となっては

25: マヌルネコ(茸) [US] 2023/01/18(水) 15:18:12.57 ID:rABbn/JW0

マイルドは大して燃費に貢献しないよな

28: バーマン(広島県) [US] 2023/01/18(水) 15:19:48.94 ID:bqSROyKw0

今でもターボ車ってラグあんのかな
全域なのか低・中・高速なのかわからん
むしろスーパーチャージャー装着してた友達の
車の方が反応良かった感はある

43: アメリカンボブテイル(茸) [US] 2023/01/18(水) 15:25:40.75 ID:Bkz/YG140

>>28
ドッカンはもうないそうだ
負荷状況に合わせてブースト圧を可変してるみたいよ
基本的に小さめタービンを回しっぱなしにしてブースト圧が上がりすぎないようにしてる
あとはECUさん頑張ってでレスポンスよくトルクフルに感じる領域を作ったり、もう充分ってなったら空気押し込むのをやめて燃費を稼ぐって感じ

47: マーゲイ(千葉県) [DE] 2023/01/18(水) 15:26:18.79 ID:DIdXmdH40

今時、直列6気筒とは珍しい

255: ピクシーボブ(茸) [ES] 2023/01/18(水) 20:52:30.11 ID:83M7h7SJ0

>>47
直６を見直す動きはすでに出ているよ
ドイツのメーカーがすでに新しい直６出してる
欠点だった全長の長さを短く出来る技術が出てきて
衝突安全性試験をクリアするノウハウが確立したらしい

51: 斑(山口県) [CN] 2023/01/18(水) 15:29:13.44 ID:fe/bLagt0

CXっていうからそこまで走りのモデルではないしね
直6積んできたことは評価するけど今更採算取れるのか？

81: コーニッシュレック(岡山県) [CN] 2023/01/18(水) 15:48:09.04 ID:fBRgbq6x0

今時直６ターボなんか新開発するとはMAZDAもギャンブル好きだな

3: セルカークレックス(東京都) [EU] 2023/01/18(水) 15:05:56.41 ID:7n30oXIv0

マツダでしょ？

412: ロシアンブルー(宮城県) [ﾆﾀﾞ] 2023/01/19(木) 09:59:39.61 ID:Px992YQ00

>>3.3L 直列6気筒 e-SKYACTIV ガソリンターボエンジン
>最高出力は340HP、最大トルクは369lb-ft

ゴリゴリのスポーツカー向けのエンジンじゃなく
スポーツテイストな一般車向けのエンジンだと考えれば
出力もここで叩かれるほどじゃないと思う