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1: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:25:31 ID:ZRV2
なぜ売れないのか

2: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:26:31 ID:XxHH
燃費悪いです
車検高いです
保険料高いです

3: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:28:11 ID:Yyu7
ブレーキ効いてて草

5: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:29:39 ID:ZRV2
>>3
よく効くという話な

6: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:30:32 ID:JOq7
ブレーキは効くけどディスクも一緒に交換になるから高くつく
ディスク自体も多少柔らかくしてブレーキ力を上げてるんや

7: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:30:41 ID:jg3Z
修理費がウンコみたいに高いしすぐ壊れるから

8: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:31:05 ID:ZRV2
国産スポーツカー「壊れます、部品高いです、中古プレ値です、盗まれます」
型落ちドイツ車「壊れます、部品高いです、激安です、盗まれる心配はありません」

12: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:32:56 ID:VhGe
>>8
どこが安いねん
AMGもM3もアホみたいに高いやんけ

16: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:34:36 ID:XxHH
>>12
型落ち(走行距離15万km)とかやろ

17: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:34:41 ID:ZRV2
>>12
amgとかmは上すぎるわ
例えばe9x系の335iとかはどうや？

22: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:36:29 ID:VhGe
>>17
なるほどね
N54系は確かに出力と車体の出来考えたらコスパ最高かも知れん

10: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:32:18 ID:sFvU
最近は日本車もアッシー交換だから高いよ
クラウンの運転席シートなんか28万だっけ

14: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:33:36 ID:sFvU
M6 300万やったけど壊れへんし　今も300万やで

19: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:35:23 ID:h1Lo
部品取り寄せに時間かかります

24: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:36:59 ID:ZRV2
そもそもmやらamgがそこらのスポーツカーと同等とでも思ってるんやろか
現行gtrやnsxクラスの車格やであれ

25: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:37:37 ID:sFvU
>>24
即サーキット行けるでええよ
日本車はブレーキが2周で燃える

26: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:38:06 ID:Qw2V
ドイツよりランエボ乗りてえ

30: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:40:18 ID:ZRV2
サーキット遊びするにも180リミッターはないしなんなら250出せるからな、このご時世ドイツ車選んだ方がコスパはええとワイは思うねん

31: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:40:24 ID:sFvU
E46 M3が8000回転以上OK
E63　M6が8100回転までOK
面白いよ

33: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:42:25 ID:ZRV2
>>31
個人的にe63 m6は手を出したくない
知り合いがe63系買ったが見るに耐えないわ
e46系はr34とタメはれる名車中の名車、frの最高傑作

35: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:43:44 ID:sFvU
>>33
そうなんや　残念やで
フランスでも良ければ、プジョー208GTiが100万以下でおすすめ
直ぐに240馬力出るよ　1.6リッターね

32: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:40:58 ID:sFvU
AMG買うなら割高だからブラバスがおすすめ底値

34: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:43:26 ID:ZRV2
と、いうことでワイは型落ちドイツ車をお勧めするわ

36: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:45:21 ID:sFvU
>>34
ワイも　おすすめや　運が良ければ部品交換されてるし

39: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:49:52 ID:sFvU
MTに自動クラッチを引っ付けたSMGがよく壊れる言うけど　それほど壊れないしブリッピングも面白いよ
ATじゃないから軽いし　わざとブレーキも片側式だし

40: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:53:00 ID:XxHH
日本人の大多数が求める車って車検通しとけば後は空気圧チェックくらいで乗れる車やからな

41: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:53:51 ID:ZRV2
>>40
まぁ書き方が悪かったわ
走るのが好きな奴が買う車として国産スポーツに傾倒しがちだけどドイツ車も案外良いでってことや

42: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:56:54 ID:XxHH
>>41
国産スポーツカー乗ってる奴は走るのが好きに加えてその車自体が好きって奴多いと思うで

43: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 18:58:46 ID:ZRV2
>>42
まぁ日本人だから日本の車が好きなのは置いといてって話や
ワイは盗難やら明らかに異常な価格高騰に怖気付いてドイツのパフォーマンスカーに逃げたビビりやが案外悪くない

44: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 19:01:47 ID:XxHH
>>43
いうて安い型落ち外車って煽り抜きにあんまりカッコよくないしなあ
ただスピードを感じられれば外見や車格なんかどうでもええんやって奴はかなり少数派やないかな

45: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 19:06:18 ID:ZRV2
>>44
見た目に関してはもうそれ人それぞれやからなんとも言えないけどE36M3やらE92M3がワイには刺さったんや
実際ワイは走るのが好きやから性能面でも国産だとGTRやら持ってこないと渡り合えないレベルの車がGTRよりも圧倒的価格で手に入るのも魅力や
no title

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53: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 19:55:48 ID:g4vF
安くて速い車と言えば日本車だったんやが時代が変わったのかなあ

54: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 19:59:57 ID:g4vF
ドイツ車が速いってBMWとかベンツのことかな
日本車で言えばスカイラインとかなら変わらんのじゃ

61: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 20:11:40 ID:Mqiz
中古が安いって言い出したらどんな車も中古は安いだろ

62: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 20:13:07 ID:v8No
ほんとに中古のコスパがいいのはフランス車

64: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 20:15:30 ID:9xpX
操作系のしっかり感は好きだったし走れなくなるようなトラブルも無かったけどシンプルに維持するのに金食い虫なのはアカン

65: 名無しさん＠おーぷん 22/05/25(水) 20:15:39 ID:b4XK
新型3シリーズすごく好き

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