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1: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)13:57:37 ID:kPML
はよ

4: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)13:59:19 ID:Hifb
トヨタだけがエンジン車残したいっていってて水素エンジン作ってるよな

6: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)13:59:44 ID:NZsu
インフラ整備するの大変すぎるだろ　遠出も怖くてできなくなる

11: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:01:41 ID:TVJE
>>8
すでにじわじわ増えてる
道の駅　ショッピングセンター　コンビニ　ディーラー

でもなぁ寒冷地で電池だけってのは信用し難い

10: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:01:32 ID:QRFs
寒冷地をEV化は現状無理やで
バッテリー糞弱くなるし吹雪で停滞してるときにバッテリー切れたら死やで

13: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:01:55 ID:NZsu
で？何分充電で何キロ走れるの？途中で充電なくなってきたら
充電スタンドで数時間充電？充電待ち・・・

14: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:02:41 ID:kPML
>>13
そろそろ電気自動車こきおろすのやめない？
ガソリン車続けるためにどうすればええかが大事

15: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:02:47 ID:JJV7
別に今すぐ衰退はしないだろうし…

18: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:03:12 ID:kPML
>>15
ロードマップできてるんだよ
2035年までにとか

24: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:04:27 ID:JJV7
>>18
まだ全然さきじゃん
それくらいになったらそろそろ電気自動車に乗り換えてもええやろ

16: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:03:10 ID:NZsu
水素をメインに推す

25: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:04:27 ID:kPML
>>16
トヨタはそっちにシフトかねぇ・・・
ホンダはあきらめてEV化の構えくさいが
ニッサンもe-Powerから完全電化の道筋をたどるか

22: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:03:56 ID:HvB8
ハイブリッドを生き残らせよう

26: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:04:30 ID:QRFs
>>22
それが一番エコやろうな

23: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:04:16 ID:dhkI
最後らへんに売り出されるのを買って大事に乗っていくしかない
多分やがそれが出てしばらく電気自動車も売れないんちゃう？
そうなったらあとは日本メーカーが部品どんどん供給してくれそう

32: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:06:45 ID:kPML
>>23
おそらくやけど、自動車燃料に重税がかかる
そして売れんなったガソリンを販売するガソスタはバッタバッタと潰れていく

35: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:07:40 ID:TVJE
>>32
それはやるやろね
ガソリン求めて荒野を突っ走るMADMAX2の世界がくるんや

42: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:11:30 ID:kPML
自転車も案外危ないかもな
電動キックスクーターみたいなのを押し出してくる可能性も出てきてる

44: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:12:33 ID:TVJE
>>42
オートバイですら電動化の動きはあるぞ
ヤマハはトライアルに実戦投入してる

45: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:14:25 ID:QRFs
充電時間5分以内で航続距離500キロ以上なら電気自動車乗ってもええわ

47: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:16:01 ID:TVJE
>>45
規格統一して電池ごと積み替えるほうがユーザー的には手軽やな
ただサービス拠点では山ほど在庫しなきゃいかん

48: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:17:26 ID:x98t
いや電池交換ってリモコンじゃねーんだし(´・ω・`)。
重量もあるし無理ゲーやろ(´・ω・`)。

53: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:25:33 ID:x98t
どうしても水素の方が現実的に思えてしまう(´・ω・`)。

56: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:28:50 ID:kPML
マイナス257度以下に冷却して海上輸送したりパイプラインつないだりとかキチガイじみてるけどな
アストラゼネカ運ぶより難易度高いで？

71: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:42:15 ID:hQap
ガソリンタービン車とかは残るかも知れんけど
内燃エンジンはもう無くなるやろなあ

73: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:42:28 ID:Q3xA
完全EV化されたら教習所とかだいぶ減るんかね

76: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:44:27 ID:TVJE
>>73
原動機が変わるだけでやることは同じやろ

79: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:46:18 ID:kPML
>>76
並行して自動運転もきてるからなぁ・・・
完全自動運転化して免許不要なら自動車学校と警察署の交通課はお役御免よ

82: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:48:31 ID:Q3xA
>>76
完全EV化目指すなら転換期に金がない教習所は潰れるんかな思うてな
公安認定受けてる所は国が何かしら援助するやろうけど

83: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:48:39 ID:7jzI
未だに生産終了から20年くらい経ってるローバーミニが元気に走り回ってるし
その手のオタク達が維持継承してくんじゃね？

89: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)14:56:20 ID:NJm5
みんな馬鹿だからバイオエタノールを燃料にすれば騙せるねん

131: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:09:13 ID:2yNU
ディーゼルは生き残るやろ

151: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:17:28 ID:6Zzq
あんな、どっちにしろ充電ステーションは絶対的に足りんのよだからルンバ方式で乗り捨てたら勝手に最寄りの充電ステーションに充電しにいってまた最寄りの待機ステーションまでかってに行くようにするんよ

レンタカーとタクシーのいいとこ取りよ人手もいらんのやで

154: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:19:10 ID:CiPu
>>151
乗り捨て？自転車方式か
シェアカーではそうなるかもな

でも、自動車は電気より燃料で走った方がコスパは絶対いいよなー

152: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:18:47 ID:6Zzq
配車も全部Aiでやるんや
ワイらはアプリで最寄りステーションまでいくか呼び出しで乗る（オプション代金発生）

157: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:21:00 ID:7BQ3
乗り捨て方式の場合HDDに入れた音楽とかはどうなるの？

163: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:21:55 ID:6Zzq
>>157時代はクラウドやで

162: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:21:41 ID:x98t
乗り捨ては荷物移動が大変だから嫌や(´・ω・`)。
荷物もシェアするんか(´・ω・`)？

169: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:23:06 ID:7BQ3
乗り捨て方式だと気軽に動物を車に乗せられなくなるな

171: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:23:39 ID:TVJE
>>169
汚れやニオイが問題やね

180: 名無しさん＠おーぷん 21/05/26(水)15:25:46 ID:gKsP
日本はハイブリッド車は電化扱いやから無くなる事はないやん

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