>>30
某サイトで見たんだがビートは
温度最冷でもヒーターコアに熱湯が循環してるらしい（風の仕切り板で温度調整してるんだと。）
そのせいかね。
あとセンタートンネルの熱湯配管。
こいつらのせいで熱いんだろなあ

>>55
新型
もちろんクルマとしては普通に悪くはないんだ・・・普通に

>>56
ビート乗りがコペンになんて
以外だわ

>>57
４２歳といい歳だしちょっと遠距離ドライブするのに疲れてしまってね
まぁコペンもゆっくり流すにはいいクルマだからそのうち気に入ると思う

>>66
いやビート程素晴らしい遊びクルマは無いと痛感したよ
本当にどうしてもじゃなきゃ乗り続けるのをすすめる

>>68
うちのビートは遊び車じゃなくて足替わりだ....
近所のスーパーで荷物満載で帰るのは結構恥ずかしい
でも文句言わず乗ってくれる嫁のおかげで維持できているのはありがたいわ

>>71
いい嫁さんもらったな
大事にしろよ

>>75
ダイハツの開発が言うことなんて信用できないわ

>>81>>83
紫外線むやみに浴びんように。
日焼け止め塗るよう気をつけてやれよ

>>93
外しちゃって無いw

>>143
これから先程度いいの見つけにくくなるんだから羨ましいわ

>>334
逆でしょ

>>354
テンショナーがくるってたって具体的にはどんなかんじに?
ミッションやるのにエンジンまで降ろして判ったのか、明らかに調子が悪かったのかどっちなんだろう？

>>356
お店に任せきりだったんで詳しくは聞かなかったんですけど、張り具合が間違ってたみたいです。
自分のビートしか乗ったことなかったので特に違和感もなかったのですが、ハイギヤ入れるついでに交換お願いしたら発覚しました。

>>398
いいこと言った☆

>>408
検索したら自作してる人のサイト出てきたよ。

俺はめんどくさいんで丸ごと外して箱作ってはめ込んで
その中にPC用の鎌ベイアンプの小さいヤツと
Bluetoothのレシーバー付けて使ってる。

>>408
ヤフオクでコンデンサ交換等も含めたオーディオ整備サービスを出品してる人がいる。
「ビート　コンデンサ」で検索してくれ。オプションでAUX追加サービスがある。

AUX増設なんか簡単だから自分でやってもいいと思うけど、コンデンサ交換までとなると、
部品代や手間を考えると安いかな。

なおAUX増設サービスではカセットが使えなくなると書かれているが、AUX配線だけであれば
カセットは死なない。ただし無録音のカセットを入れて再生する必要はある。
この時、テープが端までいってオートリバースするときに音が途切れるがその他は問題ない。

>>469
ヤメトケ

>>500
無限はベースを穴あけする必要があるからめんどくさくねぇか？


とか書いてたけど、俺はフロントだけ止めて無理やり帰って来たこと思い出した
距離が10km位だったしまだ若かったから力業だったけど、今考えたらかなりムチャクチャだったなぁ(o^^o)

>>532
R32のRでイエローなんかあったか？

>>536
たしかR33だったと思う
雑誌の広告ベージでイエローのGT-Rを使ってた

>>537
NXクーペ＝＞別名タイムマシーン

>>542
知らんかった・・

>>543
超マイナー車だから知らなくて普通だよ

>>543
ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=yrgiBi-myCE

>>561
購入する時は「必ず」、
ビートオーナーか車に詳しい人間と一緒に試乗してから決める事

購入を決めたなら>>563が全て

>>583
そういう時は安全な所でタオル片手に急ブレーキ踏んで滝をキャッチを何回かやるようにしてる

>>789
軽量化になるしなｗ

でも出先で突然の大雨に見舞われるとフロントガラス曇っちゃって見えなくなるけどな。
オレはそれで恐怖を覚えたんでエアコン修理したわ

>>879
乗り換える価値のある車とは思えないからなぁ

もし買うとしたら買い増し一択だろ
ビート海苔が「楽しい車」から「単なるイイ車」にわざわざ乗り換えると思うか？

>>879
NDの方が乗った感じも操作性もビートに近い
S660はサイズは軽で近いがエンジンは伸びないし
タルガトップで小旅行もできない全く別の車