TO_S007_091110_02
3: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/03/08(木) 11:18:24 ID:YpxK78hU.net
どうせアルテッツァ買うならRSの6MTがいい

53: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/01/11(金) 17:46:39 ID:dCap3TPM.net
>>3
もっさり遅いぞｗ　エボⅢの三割ぐらいかな
no title

40: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/10/28(日) 20:02:39 ID:Zc4B+rXA.net
ノーマルの13シルビアから乗り変えたやつが言ってたけどめちゃめちゃ遅いらしい。そんな感じ。

29: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/07/12(木) 13:22:01 ID:rtbR8hUC.net
アルテの3Sは失敗改良だしなぁ

12: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/04/20(金) 18:27:45 ID:d2BsLW3r.net
1Jか2J載ってりゃ考えた。

26: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/07/02(月) 05:49:45 ID:5e1F8gcY.net
>>12
アルテッツァ・ジータなら2J載ってる

15: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/05/17(木) 18:32:51 ID:CBqIdZ7D.net
どっこがいいのだか！かっこ悪い車！
トヨタの恥車！

18: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/05/18(金) 14:33:38 ID:O1cYR4o5.net
人のセンスはそれぞれだが、中古車市場では値段が下がらない。
ってことは人気があるってことじゃないの？
わざわざカッコ悪い車を買うとも思えないし。

19: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2007/05/19(土) 14:00:14 ID:aq+gKRhE.net
>>18
だよなー。
2chや雑誌で言うほどの糞車なら、キャバリエみたいに安くなって欲しい。
安く買いたいよー。

57: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/01/16(水) 21:59:42 ID:1Wl6Ylcc.net
買おうと思ってるんですが４発と６発どっちがいいですかね？
６発にしようかと思ってるんですが…

58: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/01/17(木) 21:46:40 ID:4RZ/j/w1.net
街乗りメインでスポーツ走行しないなら、６亀頭でいいんじゃね？

65: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/02/17(日) 00:33:06 ID:q6Bxjfsk.net
現代のハチロクだと思う。この車

66: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/02/17(日) 01:15:00 ID:0YQFrVrp.net
えらくデブなハチロクだなｗ

81: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/06/21(土) 17:38:25 ID:n6dwM/qp.net
前期と後期の違いは？
ZエディとLの違いは？

86: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/06/24(火) 00:36:17 ID:M7FlCiy3.net
>>81
前期後期の違いは
ファイナルが4.3→4.1で加速重視に
メーターが変わった
ドリンクホルダー大幅改良（重要
助手席ドアからキーシリンダが消えた


気にしなければあんまり変わりはないと思う

Lは高級Zはスポーツ向けと思えばおk

83: あ 2008/06/21(土) 21:00:51 ID:bitbIaWH.net
アルテッツァの６ＭＴのってハイオクですかレギュラーですか？

84: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/06/21(土) 22:55:43 ID:HLJ0Fg6K.net
エンジンによる
1G･･･レギュラー
3S･･･ハイオク
2JZ･･･ハイオク（ジータ）

85: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2008/06/21(土) 22:56:58 ID:HLJ0Fg6K.net
すまん、2JZにMTは無いわ

120: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2009/05/01(金) 07:17:43 ID:0+jOarrM.net
ＡＳのＭＴを買った。
ベースグレードだがブレーキ性能は十分以上
ＦＲならではの、ハンドリングのバランスもグッドフィーリング！
今や貴重な直列６気筒エンジンの回転フィールも素晴らしい。
が、レッドゾーンがあと５００回転高ければパーフェクト!

121: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2009/05/01(金) 15:57:56 ID:ISqUGYKp.net
どんなにパーツを奢っても、なんか「無駄使い」感が激しい・・・

122: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2009/05/07(木) 15:19:19 ID:4jatCFZl.net
>>121
乗用車に金をかけること自体が「無駄遣い」なんだけどね

123: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2009/05/31(日) 14:19:43 ID:Kk3xiU/5.net
非力な４ドアセダンなのに「ＭＴで乗るＦＲスポーツ！」みたく宣伝して大コケしました

124: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2009/05/31(日) 22:07:36 ID:H/AVNBl+.net
９万台売れた車が大コケだという>>123サンは、
一体どれだけ売れたのなら成功だったというのか。
一応言っておくが、下手な数字を上げたらバカにされるぞ。

141: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2009/11/11(水) 09:46:39 ID:QKn8ug/o.net
もう安いけど今の子たちは乗らないよね

147: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/05/29(土) 15:22:03 ID:vc8TnruF.net
>>141
虎視眈々と狙ってる俺

ジータに載ってるのって2JZだよな？
ボディレイアウトみるとハッチバックとして使えそうだし
イジりゃ相当面白そうな車になりそうなんだが

191: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/09/29(水) 23:46:50 ID:ojs3q50X.net
RSでもASでもどっちでもいいじゃないか
くだらん
しかしまあ、俺はアルテッツァを気にいってるが、本当にスポーツセダンが欲しい人は買わないほうがいいな

190: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/09/28(火) 22:34:49 ID:4ei190AQ.net
アルテッツァはスポーツセダンではない

スポーティセダンだ

194: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/09/30(木) 22:29:44 ID:EopgUQ+5.net
>>191ではないが、多分遅いからだろうねw
俺もネットの評判で遅いのは知ってたけど、エクステリアが好きで購入した
充分満足してるよ

195: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/10/01(金) 15:45:08 ID:DArUYq7k.net
インテリアの古い感じは何とかなるもんなの？

196: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/10/01(金) 20:33:06 ID:RI6QBtiu.net
古い感じなのがいいんだよ

CIMG2959

261: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/11/03(水) 23:15:45 ID:BvyBrzSI.net
買うならASのMTだな
ラグジュアリー志向で綺麗に乗りたい

262: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2010/11/03(水) 23:29:30 ID:g+GmprBs.net
ASのMTは良い選択だと思うが、あのメーターでラグジュアリーは無理があるな。U00008963150_6_001

382: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2011/06/28(火) 00:17:17.98 ID:bZQe1vb5.net
スポーツカーか・・・
自分の中ではアルテッツァはスポーツカーじゃなくスポーティーなんだ
例えるとただのジャージじゃなくオシャレジャージって感じ

418: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2011/09/11(日) 14:15:31.26 ID:hyv7yVtH.net
アルテッツァはいいよ。
6MTならRSでもASでもOKおｋ!!!

ATならASに限る

419: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2011/09/14(水) 09:14:56.95 ID:4sBnE1fo.net
RSの5ATってそんなによくないのかなあ？

420: 忍法帖【Lv=5,xxxP】 2011/09/14(水) 19:38:00.30 ID:i59vJLen.net
>>419
良くないのでは無く、ATよりもMTの方が3S-Gエンジンの良さを引き出せるって事じゃないかな？

487: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2012/06/06(水) 00:17:24.45 ID:MDgy9CSp.net
FRトヨタ厨のオレは、アルテッツァRSか30ソアラ2.5GT-Tで悩んでいます。

スープラ、アリスト、チェイサーは周りにいるのでそれ以外にしたくて。

アルテッツァのここがいい、みたいなところがあったら教えてくれ。

491: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/06/16(土) 17:13:24.83 ID:k9IgXLI4.net
>>487
アルテッツァがクソアラなんかよりも

ハチロクがいいぞ
さっき試乗してきたが、間違いなく”スポーツカー”だったぞ
ハイエースを買ったばかりじゃなければ契約書に捺印していたところだったよ

492: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2012/06/19(火) 23:05:30.63 ID:uxDLFna2.net
86w

アルテの良いところは直6のマイルドでシルキーなエンジンフィールにつきるよ
そんなアルテを6MTで操る楽しさは、紳士だけに許された最高の贅沢だよ

495: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2012/06/23(土) 13:01:27.44 ID:e42i6GQd.net
>>487
アルテッツァを買うならASだな
カタログ馬力に騙されたらあかん

496: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2012/06/23(土) 13:31:57.98 ID:knh4W7XK.net
>>495
RSが欲しいと言っている奴にわざわざASを勧めるなよ。
馬力ではなく、4気筒の荒々しい吹けあがりに魅力を感じているかも知れんぞ。
だが、ソアラ2.5GT-Tも候補なとこ見ると微妙だが・・・

504: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2012/08/17(金) 13:24:01.13 ID:dFa/P5Ds.net
>>487　アルテッツァ・ジータがいいよ。
　ただし、３．０ＬのＡＳ３００に限る。

506: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2012/08/18(土) 11:44:32.23 ID:9dGHyQ6x.net
>>504
AS300すげー安いよな。

488: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2012/06/12(火) 23:25:59.02 ID:AjCpaByL.net
FR、6MT、4ドア、コンパクトな車体、室内の広さも充分、エクステリア、壊れない

でも遅いよ

500: 487 2012/06/24(日) 14:25:43.35 ID:aTSzMFgz.net
みなさん揉めないでください

結局ソアラにすることになりました

523: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2013/05/11(土) 06:08:20.94 ID:BoYPdkrM.net
せっかくの直4、FR、MTでも重いしやっぱりパワー足りないのは辛い。
なんで3000積んだMTを出さなかったんだろうね。

524: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2013/05/11(土) 07:10:44.01 ID:lzPz5jPV.net
3Lなんか積んだら鼻先重くてもっとつまらんだろ

530: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/01/22(木) 02:36:14.84 ID:8cV/iKbf.net
ユーロRに乗り換えようとしてる俺がいる。




以前、某マフラーメーカーがwebページでシャーシーダイナモの数値を公表していました。
当然、マフラー交換後の数値はカタログより上回っていたのですが・・・

トヨタだけマフラー交換してもカタログ値より下回っていた。
それ以来、トヨタ馬力という言葉を信じるようになりました。

車の魅力は、馬力で決まるものではありませんが・・・んー何だかなぁ。

そうそう、アルテッツァですがレクサスブランドのIS300は、2JZ-GEの6MTの設定がありました。