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1: 自治郎 ★ 2022/10/06(木) 21:56:57.01 ID:xMJN2w9v9
本田技研工業は2022年10月6日、コンパクトカー「フィット」をマイナーチェンジし、同年10月7日に発売すると発表した。

今回はグレード構成の見直しに加えて、パワートレインの強化を図っている。

新たにスポーティーグレード「RS」を設定し、既存の「ベーシック」「ホーム」「リュクス」「クロスター」と合わせて全5グレード展開に(「ネス」は廃止)。ベーシック、ホーム、リュクスではすっきりと見えるようにフロントノーズの形状を変更し、アッパーグリルの位置をより上へと変更。さらにホームとリュクスはその上部にメッキ加飾のラインを水平に通している。クロスターは専用エクステリアのフロント、サイド、リアのガーニッシュをシルバーに変更。クロスオーバーらしさをより強調した。

デザインと走りの質にこだわったというRSはフロントグリルとフロントバンパー、サイドガーニッシュ、リアバンパー、リアスポイラー、アルミホイールに専用デザインを採用。荒れた路面での車体の揺れを抑制する専用サスペンションも装備し、ドライバーの操作とクルマの挙動がさまざまなシーンで気持ちよくつながる操る楽しさと、質感の高い爽快な乗り味の両立を目指したという。ハイブリッドの「e:HEV RS」にはアクセルオフ時の減速力を4段階に変更できる「減速セレクター」とドライブモードセレクターも専用装備する。なお、純ガソリンエンジンモデルのRSは11月10日にあらためて発表するとのこと。

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

フィットのラインナップと価格は以下のとおり。

【e:HEV】
・ベーシック:199万7600円(FF車)/219万5600円(4WD車)
・ホーム:217万5800円(FF車)/237万3800円(4WD車)
・RS:234万6300円(FF車)
・クロスター:242万2200円(FF車)/262万0200円(4WD車)
・リュクス:249万9200円(FF車)/266万4200円(4WD車)

【純ガソリンエンジン車】
・ベーシック:159万2800円(FF車)/179万0800円(4WD車)
・ホーム:182万6000円(FF車)/202万4000円(4WD車)
・クロスター:207万2400円(FF車)/227万0400円(4WD車)
・リュクス:214万9400円(FF車)/231万4400円(4WD車)

(webCG)

2022.10.06
https://www.webcg.net/articles/-/47095

2: 自治郎 ★ 2022/10/06(木) 21:57:20.87 ID:xMJN2w9v9
フィット e:HEV RS
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フィット e:HEVベーシック
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フィット e:HEVクロスター
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フィット e:HEVリュクス
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61: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:39:26.54 ID:rLL0wN0M0
>>2
今のよりは良さそう
これなら買おうかな

4: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:00:01.74 ID:HVfwh+Fk0
チョロQみたいでかわいい

6: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:00:44.41 ID:hGC6be+q0
マジでびっくりするほど売れてないな

55: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:36:57.92 ID:pl8C6rNk0
>>6
マジで見ないから草

62: 腐った饅頭 2022/10/06(木) 22:39:53.44 ID:mlLLoOMa0
>>6
でも先代のも見ないけど、みんな何処に行ったのだろう

9: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:02:21.84 ID:YkiIQmr60
ホンダはGRみたいなのは作らないの?

11: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:04:10.59 ID:MOuPYVAS0
なんでフィットType-Rを出さないんだよ!?

37: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:26:36.71 ID:D1d7Y0aC0
>>11
Fit3 RSにF20Cと6MT積んで公認取った人いたなぁ
はっきり言って羨ましい

12: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:05:59.18 ID:0fQstIxT0
鼻のつぶれた感じはちょっと減ったかな

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:07:57.25 ID:4nt3jbPx0
フィットは昔のシビックの立ち位置だよな

26: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:15:18.25 ID:V/w3NEFc0
>>15
立ち位置的にはシティだろ

21: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:13:15.24 ID:gUsuKtBm0
マニュアルはないのか?

25: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:14:57.74 ID:5zQv+SuM0
デザイナーさん何か違うんですよ

27: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:17:28.46 ID:sdzligYQ0
外観がどうにもこうにも

30: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:22:49.85 ID:0/4Q0tPb0
初代フィット(130万円)は馬鹿売れしたのに
ハイブリッド、安全機能つけた技師渾身の4代目(220万円)が売れないのは何でだろう?

48: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:31:31.49 ID:GtoEaHid0
>>30
デザイン

42: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:30:22.13 ID:PdR6W4t00
肝心のMT設定があるかどうかが書いてないな

43: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:30:28.50 ID:82DbnROj0
先代に乗ってた人もヴェゼルか軽に流れたか。

49: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:32:49.20 ID:rw0QUYJ80
ノートeパワーやオーラとかよく見るようなったがフィットは本当に減ったな

50: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:33:03.68 ID:LfPmhmws0
デザインで売れてないことは明白だと思うけど
簡単にデザインって変えられないのか?

63: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:40:13.27 ID:bTK7qcOL0
エンジンやめます宣言で買うのやめました
NBOX良い車だったんだけどな

64: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:40:27.65 ID:5cv1kVBZ0
この辺のクラス買ってた人らも皆軽に行ってしまった

78: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:46:09.76 ID:jkD1535y0
アマガエルみたい

85: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:50:00.21 ID:q4KQufCf0
ライトの形を変えないとどう頑張ってもカッコよくならんな

こんなんでよかったのに
no title

88: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:51:09.94 ID:rc19MT4T0
ヤリスに乗ってみたけど正直普段乗りには見通しがアレだし純正ナビもアレだしワンチャンあると思うわ

89: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:52:43.12 ID:UY8YQdmD0
ホンダはフリードとNBOXのFMCでデザインミスったら詰むぞ
なんでフィットとステップあんなことになったんだw

90: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:53:13.90 ID:JKaRRBTl0
先代のデザインをブラッシュアップさせる方向で行けばよかったものを
大失敗じゃん
ヴェゼルも一緒

93: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:55:21.52 ID:Z3c7CUDC0
何故こんなにダサくなったんだろう

98: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 22:57:28.20 ID:4/yonBaP0
>>93
以前までの意匠は、北米で売れなかったんだよ

105: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 23:00:23.84 ID:2WKWPV1n0
RS名乗るなら、1.5ターボ180ps程度に
して欲しかった。

149: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 23:24:55.26 ID:glrzUQmf0
>>105
現行のシビックだな。
そのパワー

113: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 23:03:29.58 ID:pR7zJeu00
やっぱ2代目が1番えぇな

115: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/06(木) 23:03:57.47 ID:YftfUDmr0
シャトルをなくさないでほしかった

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