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1: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:17:43.01 0
ホンダが新型「Ｎ―ＯＮＥ」公開、初の全面改良
2020/11/19 21:57

　ホンダは１９日、新型の軽乗用車「Ｎ―ＯＮＥ（エヌワン）」を公開した。
２０１２年の販売開始以来、初の全面改良で、２０日に発売する。


　自動ブレーキなどの安全運転支援システム「ホンダセンシング」や、側面衝突に備える「カーテンエアバッグ」などを標準装備して安全性を高めた。
大ヒット車「Ｎ―ＢＯＸ」と共通の車台を使った。

　外観は車体前部を除いて、往年の名車「Ｎ３６０」のデザインをアレンジした現行モデルを踏襲した。

　排気量は６６０ｃｃで、価格は税込み１５９万９４００円～２０２万２９００円。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201119-OYT1T50219/

3: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:19:48.14 0
ようつべでオススメにめちゃくちゃ来てた
ちょっと乗ってみたくなった

4: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:20:43.68 0
ちゃんと作り込んだら小さいからってそんなに原価安くならないからな

5: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:20:50.46 0
RSの6MTだけ興味がある

7: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:21:26.29 0
ちゃんと作り込んでるのか？

9: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:24:42.43 0
N-ONEはいちいち金かけてるもの
安くしたいだけならいかにもな出来で車なんて安くできる

10: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:27:01.60 0
ちょっとかっこ悪くなったな

93: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 19:10:02.61 0
>>10
これな

11: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:43:39.24 0
ホンダセンシング標準装備だもんな
プリウスより安全

13: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:47:58.21 0
ブルドッグ顔がイヤ

15: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:48:51.00 0
サイの3年落ちが乗り出しでこのくらいの値段

17: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:50:10.11 0
サイってそんな安いのか

21: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:56:53.39 0
>>17
超絶不人気のお買い得車
開発責任者は本社の駐車場係に異動させられたって聞いた

24: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 10:59:16.26 0
セダン自体が不人気なんだろうな
プリウスなんかより余程使い勝手良さそうだが

25: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 11:03:48.81 0
セダンより広い系の軽自動車の方が使い勝手が良いしな

29: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 11:40:20.49 0
もう少しNコロみたいに角ばってたら欲しかった

30: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 11:45:54.85 0
プレミアム軽はここから始まった

31: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 11:46:53.56 0
>>30
いやセルボだ

36: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 12:04:46.28 0
トゥデイみたいな背が低くて軽いのがいい

37: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 12:09:43.36 0
今はそういうの求められてないからな
トール系スーパーハイト系ばかりで

38: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 12:14:44.93 0
背の高い軽って見てるだけで不安になる

40: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 12:17:45.06 0
>>38
すぐ横転するイメージがある

46: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 13:40:49.89 0
Nシリーズは中古でも高いな
スラッシュ除く
スラッシュは将来珍車として目を引く存在になるかも知れんけど

48: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 15:05:52.79 0
公式サイト見てきた
燃費ええやん


no title

50: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 15:14:48.00 O
これ車体自体は従来型と同じだろ？
マイチェンでなくフルモデルチェンジなの？

52: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 16:09:01.15 0
中身は完全に別物だって

76: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 18:38:38.20 0
車体ベースをNBOXにしたからちょっと不格好だけど正解だよ
それほどNBOXの車体は凄い

78: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 18:41:17.97 0
>>76
凄いくわしく

101: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 19:29:47.57 0
>>78
車体剛性は一番じゃないかな
最新の超ハイテン鋼とその接合方法も前代未聞
当時は高級車にも使われてなかった最先端部材や鉄鋼技術を世界初で導入
剛性感も一味違うはず
ニュースの受け売りだけで乗ってないけどね

97: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 19:18:12.04 0
MT有るんかよ
待ちたかったわ先言うとけよ

98: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 19:22:01.40 0
ミッションガチャガチャやるのしんどい

113: 名無し募集中。。。 2020/11/20(金) 20:56:51.63 0
街なかでストレスなく走ったり停めたりしたい
ときには高速を最小限の疲労で遠出したい

この2つを両立させたい人への回答としては
今のところマストかもしれないね

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