1: 鉄チーズ烏 ★ 2020/09/28(月) 21:25:08.34 ID:CAP_USER9
9/28(月) 11:00配信 朝日新聞デジタル
https://news.yahoo.co.jp/articles/392b813170f5bab37398d2ccd933f5fb4f7ae192
往年の刑事ドラマ「あぶない刑事」で、「タカ&ユージ」が横浜の街を駆けた覆面パトカー「港303」こと日産レパード。現役当時は不人気車だったはずが、800万円近いプライスタグが付いて中古車店に並んでいる。強気の値付けの理由は? 専門店を訪ねて確かめた。
神奈川県平塚市にある中古車店「カーショップフレンド」。レパードばかり約50台の在庫がある。車両本体価格は100万~700万円台。ただし、安いほうの値付けは暫定的なものだ。金澤孝士社長(54)が顧客と相談しながら仕上げていき、最上級のレストアを施したものが、総額で800万円近い高値となる。その内外装は、新車と見まごう仕上がりだ。
■現役当時は不人気車
「レパード」は、日産自動車が1980~2000年に生産・販売していた高級スペシャリティーカー。4世代にわたってモデルチェンジを繰り返したが、コンセプトが二転三転して販売台数は低迷を続けた。自動車ファンの間では、現在に至るまでモデルチェンジ下手な日産を象徴する一台として知られる。
このうち、カーショップフレンドが専門に取り扱うのは、1986~92年に売られていた2代目「F31型」だ。
ちょうど昭和と平成をまたぐバブル経済期とモデルライフが重なるF31レパードは、当時の人気車だったトヨタ自動車の「ソアラ」をライバルに見立てて開発・投入された。背の低い伸びやかなプロポーションの2ドアクーペとなり、ハイテクのAVシステムなど先進的な豪華装備と、2リッター/3リッターのV6エンジンによる余裕ある走行性能が特徴的だった。
ただ、基本設計の古さに加え、「シーマ」「セフィーロ」といった新車種の台頭によって社内ラインナップの中で埋没したこともあり、販売面ではソアラの後塵(こうじん)を拝し続けた。88年には、曲面を多用したデザインに一新する大規模マイナーチェンジでテコ入れを図ったが挽回(ばんかい)できず、92年に販売を終える。「J.フェリー」のサブネームが付いた3代目はコンセプトをがらりと変え、北米市場を強く意識したアメリカンテイストの4ドアセダンとなった。
■人気の「港303」
ところが、販売終了から30年近く経てなお、この悲運の2代目レパードにこだわり続けるファンがいる。
カーショップフレンドには、このクルマを新たに買い求めたり、長年乗り続ける愛車の整備を依頼したりする全国からの客が絶えない。ほとんどが40代以上の男性。やはり、「あぶない刑事」が購入のきっかけになったファンが多いという。
「あぶない刑事」は86年、シリーズ第1作が日本テレビ系で放送された。舘ひろしさんと柴田恭兵さん演じる刑事コンビ「タカ&ユージ」が横浜の街を駆る覆面パトカー「港303」として劇中に登場したのが、車両協力する日産が提供したF31レパードだった。犯人役のトヨタ車を追い回す派手なカーチェイスはファンの語り草だ。
カーショップフレンドでも、一番人気で価格が高いモデルは、前期型の3.0アルティマ、ゴールドツートンのサンルーフ付き。あの「港303」と同じ仕様だ。
■再生産パーツも用意
カーショップフレンドのレストアは、オリジナル状態の徹底的な再現にこだわる。
部品をすべて取り外し骨格だけにしたドンガラ状態のボディーを、純正カラーで塗り直す。そして、貴重なデッドストック部品も用いながら、内外装の劣化したパーツを置き換えていく。サンルーフ付きが人気のため、サンルーフが付かない車両にドナー車から屋根ごと移植することもあるという。
さらに、カーショップフレンドでは日産のライセンスを得て、一部のパーツを復刻・再生産している。特に、劣化が早いゴムモール類の再生産品はレストアに欠かせないという。
こうした気合の入ったレストア作業には数カ月かかるが、金澤社長は「特別なことはしていない。当たり前のことをしているだけ」と話す。あくまで新車当時の仕様と客の要望に忠実に従い復元するだけ、という意味だ。
近年では、再放送で初めて「あぶない刑事」を見て劇中のレパードに魅せられ、店舗を訪れる若い人も多い。免許取り立ての18歳の購入客もいたという。
ちょうど今月から、テレビ神奈川(tvk)が第1シリーズの再放送を始めた。令和になっても静かに熱く、レパード人気は続きそうだ。(北林慎也)
https://news.yahoo.co.jp/articles/392b813170f5bab37398d2ccd933f5fb4f7ae192
往年の刑事ドラマ「あぶない刑事」で、「タカ&ユージ」が横浜の街を駆けた覆面パトカー「港303」こと日産レパード。現役当時は不人気車だったはずが、800万円近いプライスタグが付いて中古車店に並んでいる。強気の値付けの理由は? 専門店を訪ねて確かめた。
神奈川県平塚市にある中古車店「カーショップフレンド」。レパードばかり約50台の在庫がある。車両本体価格は100万~700万円台。ただし、安いほうの値付けは暫定的なものだ。金澤孝士社長(54)が顧客と相談しながら仕上げていき、最上級のレストアを施したものが、総額で800万円近い高値となる。その内外装は、新車と見まごう仕上がりだ。
■現役当時は不人気車
「レパード」は、日産自動車が1980~2000年に生産・販売していた高級スペシャリティーカー。4世代にわたってモデルチェンジを繰り返したが、コンセプトが二転三転して販売台数は低迷を続けた。自動車ファンの間では、現在に至るまでモデルチェンジ下手な日産を象徴する一台として知られる。
このうち、カーショップフレンドが専門に取り扱うのは、1986~92年に売られていた2代目「F31型」だ。
ちょうど昭和と平成をまたぐバブル経済期とモデルライフが重なるF31レパードは、当時の人気車だったトヨタ自動車の「ソアラ」をライバルに見立てて開発・投入された。背の低い伸びやかなプロポーションの2ドアクーペとなり、ハイテクのAVシステムなど先進的な豪華装備と、2リッター/3リッターのV6エンジンによる余裕ある走行性能が特徴的だった。
ただ、基本設計の古さに加え、「シーマ」「セフィーロ」といった新車種の台頭によって社内ラインナップの中で埋没したこともあり、販売面ではソアラの後塵(こうじん)を拝し続けた。88年には、曲面を多用したデザインに一新する大規模マイナーチェンジでテコ入れを図ったが挽回(ばんかい)できず、92年に販売を終える。「J.フェリー」のサブネームが付いた3代目はコンセプトをがらりと変え、北米市場を強く意識したアメリカンテイストの4ドアセダンとなった。
■人気の「港303」
ところが、販売終了から30年近く経てなお、この悲運の2代目レパードにこだわり続けるファンがいる。
カーショップフレンドには、このクルマを新たに買い求めたり、長年乗り続ける愛車の整備を依頼したりする全国からの客が絶えない。ほとんどが40代以上の男性。やはり、「あぶない刑事」が購入のきっかけになったファンが多いという。
「あぶない刑事」は86年、シリーズ第1作が日本テレビ系で放送された。舘ひろしさんと柴田恭兵さん演じる刑事コンビ「タカ&ユージ」が横浜の街を駆る覆面パトカー「港303」として劇中に登場したのが、車両協力する日産が提供したF31レパードだった。犯人役のトヨタ車を追い回す派手なカーチェイスはファンの語り草だ。
カーショップフレンドでも、一番人気で価格が高いモデルは、前期型の3.0アルティマ、ゴールドツートンのサンルーフ付き。あの「港303」と同じ仕様だ。
■再生産パーツも用意
カーショップフレンドのレストアは、オリジナル状態の徹底的な再現にこだわる。
部品をすべて取り外し骨格だけにしたドンガラ状態のボディーを、純正カラーで塗り直す。そして、貴重なデッドストック部品も用いながら、内外装の劣化したパーツを置き換えていく。サンルーフ付きが人気のため、サンルーフが付かない車両にドナー車から屋根ごと移植することもあるという。
さらに、カーショップフレンドでは日産のライセンスを得て、一部のパーツを復刻・再生産している。特に、劣化が早いゴムモール類の再生産品はレストアに欠かせないという。
こうした気合の入ったレストア作業には数カ月かかるが、金澤社長は「特別なことはしていない。当たり前のことをしているだけ」と話す。あくまで新車当時の仕様と客の要望に忠実に従い復元するだけ、という意味だ。
近年では、再放送で初めて「あぶない刑事」を見て劇中のレパードに魅せられ、店舗を訪れる若い人も多い。免許取り立ての18歳の購入客もいたという。
ちょうど今月から、テレビ神奈川(tvk)が第1シリーズの再放送を始めた。令和になっても静かに熱く、レパード人気は続きそうだ。(北林慎也)
26: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:44:42.35 ID:D36AkoNl0
>>1
関係ないね
関係ないね
4: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:26:53.27 ID:nLoUHBrz0
行くぜ!
5: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:29:13.68 ID:TNcE7y000
専門店があって食っていけるのがすげー
6: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:31:39.67 ID:Q4csRQwl0
レパードってソアラのパチもんみたいな位置だったけどな
800万もすんの?
800万もすんの?
11: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:34:25.82 ID:i1KsPobk0
アイラビーユー♪
18: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:39:28.92 ID:L6YQuQxr0
ソアラにはどうしても勝てなかったよなぁ
21: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:40:29.99 ID:+cv//GXB0
あぶない刑事に出てた竹内結子可愛かったな
33: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:56:23.54 ID:hQ2u30yDO
>>21
篠原ともえ風のアイドルの役で出てたよね。
篠原ともえ風のアイドルの役で出てたよね。
108: 名無しさん@恐縮です 2020/09/29(火) 00:05:02.69 ID:0/1J3wH80
>>21
あったなー1日警察署長のアイドルか
あったなー1日警察署長のアイドルか
23: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:41:50.55 ID:UxSjZK7u0
この位の年代の車の方がもっと古いのより維持が大変
25: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:44:25.33 ID:zKvgfPMJ0
>>23
デジタル化真っ盛りの頃だからな
デジタル化真っ盛りの頃だからな
28: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:46:55.42 ID:MKFLM43r0
>>23
わかる。中途半端なハイテクだと自作も代用も効かない
ぶっちゃけキャブレター&MTならなんとでもなる
わかる。中途半端なハイテクだと自作も代用も効かない
ぶっちゃけキャブレター&MTならなんとでもなる
27: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:45:30.42 ID:aFyrhWfJ0
普通はレクサス買うだろ
42: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:03:15.07 ID:Ti0i+MvO0
>>27
いかにも貧乏人の思考だな
いかにも貧乏人の思考だな
29: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:47:14.23 ID:ERUYXZN80
この型のレパード好きやったよw
30: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:48:51.20 ID:rQaEX/PT0
当時、レパード買おうか悩んだけどレジェンドクーペ買ったった
32: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:56:21.99 ID:9afXGoxW0
おれタチ、カルタス!
34: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:57:10.04 ID:96PG9GJo0
ボンネット高い車しかない現在低いのほんとカッコいい
35: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 21:58:05.23 ID:L+qLxEWC0
格好いい
39: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:00:59.40 ID:PYLBNGIQ0
レパードローレルセフィーロはヤン車なのにFRでMTもあって走り屋には最高の時代だった
80: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:51:16.53 ID:AWIF79gB0
>>39
二代目レパードにMTは無いで
ソアラは3000にもあったけど
二代目レパードにMTは無いで
ソアラは3000にもあったけど
44: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:08:43.41 ID:vdzglryI0
もう25年前だけど初めて買ったのが88年式のF31後期型アルティマVG30DE
パールツートンと低走行に拘って探してやっと見つけたけど95年当時で180万、乗り出しで200万した
ライバルだったソアラの方は大ヒットのおかげもありタマ数豊富でいくらでも選べたけど
レパードは販売台数が少ないのが影響してタマ数も少なかった
また、当時はホリデーオートBGっていう本があってレパードは人気ですでにプレミア化してたのもある
その頃からカーショップフレンドは有名だったけど高いことでも有名だったな
懐かしい
パールツートンと低走行に拘って探してやっと見つけたけど95年当時で180万、乗り出しで200万した
ライバルだったソアラの方は大ヒットのおかげもありタマ数豊富でいくらでも選べたけど
レパードは販売台数が少ないのが影響してタマ数も少なかった
また、当時はホリデーオートBGっていう本があってレパードは人気ですでにプレミア化してたのもある
その頃からカーショップフレンドは有名だったけど高いことでも有名だったな
懐かしい
45: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:09:43.69 ID:IWg6PDjr0
大人の道楽だな
車関連ってのは一番金掛かる趣味なんじゃないか
車関連ってのは一番金掛かる趣味なんじゃないか
46: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:11:32.15 ID:SaAu9G5a0
初めて買ったのがコレだわ
中古で130万懐かしい
中古で130万懐かしい
49: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:12:38.59 ID:bqYML/c70
当時はソアラばっかり走っていてレパードはほとんど見なかった
50: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:13:27.27 ID:NWbYUrEJ0
59: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:25:37.91 ID:vdzglryI0
この時代の車は100km/h超えるとチャイムみたいな音が鳴り続ける
F31レパードもそう
F31レパードもそう
75: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:43:30.12 ID:JqHEeWf10
ソアラとレパード 同じ価格帯なら100人中80人は迷わずソアラを買う
日産は内装でトヨタに完敗 特にシートとインパネ(メーター周り)
日産は内装でトヨタに完敗 特にシートとインパネ(メーター周り)
83: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:55:30.18 ID:ezSrarFb0
後期のVG30DETがいい。
俺は新車で買ったVG20DET乗ってたが。
俺は新車で買ったVG20DET乗ってたが。
84: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:57:29.20 ID:5Wrumm8l0
デカいけど5ナンバーサイズギリギリなんだっけ?
85: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:57:48.00 ID:KXbJit5W0
J30マキシマもいい
OHCのVG30だが加速が良かった
OHCのVG30だが加速が良かった
86: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:57:58.64 ID:ezSrarFb0
88: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 22:58:43.03 ID:+MHfgGr60
この頃の日産のほうがやっちゃえだったな
103: 名無しさん@恐縮です 2020/09/28(月) 23:39:17.37 ID:gXQvCqJQ0
レパードかっこいいのに、日産は全く売ろうとする意気込みがなかったよな…
助手席のシートは中折れ式の「パートナーコンフォートシート」
アルティマ、アルティマターボ、前期XS-Ⅱグランドセレクション
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