https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2006/25/news092.html
2020年06月25日 14時45分 公開
[志田原真俊，ねとらぼ]

　アウトモビリ・ランボルギーニは、新型スーパーカー「SCV12」の開発が完了したと発表しました。2020年夏に正式発表します。



新型スーパーカー「SCV12」のテストの様子（写真：アウトモビリ・ランボルギーニ、以下同）

　近年スーパーカーの世界にも電動化の波は迫っており、ランボルギーニも2019年に同社初のハイブリッド車「シアンFKP37」を発売しました。

　伝統のV12エンジンを搭載する純ガソリンエンジン車は、アヴェンタドールシリーズの高性能版として、2018年に登場した「アヴェンタドールSVJ」が最後になるとうわさされていました。

　アヴェンタドールSVJには最大770馬力を発揮する6.5リッター自然吸気のV型12気筒エンジンが搭載され、ニュルブルクリンク北コースの市販車最速タイムを記録するなど、伝説の名車「J（イオタ）」の名を冠する限定モデルとして、ランボルギーニ車の最強の一角を担うスーパーカーでした。



（参考）V12ランボ最強の「アヴェンタドールSVJ」

　しかし、ランボルギーニはそれを超えるモンスターマシンを作り出そうとしています。それが開発完了が明らかになった「SCV12」です。

　SCV12はサーキット向けに開発され、自然吸気のまま最大830馬力へとパワーアップしています。シーケンシャル式の6速ギアで、後輪駆動を採用しました。

　高速域で受ける強烈な走行風を取り込んでターボのような効果を得る「ラムエアシステム」を搭載するほか、詳細は明らかになっていませんが空力効率もGT3カーを超えるそうで、これまでのランボルギーニ製スーパーカーの中でもトップクラスの性能になるとみられています。なにせランボルギーニ自ら「ハイパーカー」と呼んでいるほどですからね。スーパーを超えちゃったよ。

　現在はテストマシンの写真が数点、YouTubeに動画が公開されているのみで、より詳しい情報は2020年夏に予定している正式発表で明らかになる見込みです。

http://www.youtube.com/watch?v=IvbBg63LAz4





（参考）V10ランボ最強の「ウラカン ペルフォルマンテ」は770馬力


※ソースにフォトギャラリーがあります