教えてクレメンス…

慣れやで（身もふたもない意見）

まずはクラッチの遊びを確認するんや

やっぱ慣れしかないのか
教習所の実技5回目だけど未だに下手なんや…

半クラに気を取られるけどアクセルを一定の強さで踏むことを意識してみたら？

第一段階の5回目ならみんな似たようなもんだしへーきへーき

足の親指に力を入れるような感じでアクセルを踏めばええと思うで
しかし平坦なところなら特にアクセル踏まんでもゆっくりクラッチを離せば
そろそろと走り出すやろ
走り出したらそのままゆっくりアクセル踏めばええで

「あっ！アクセル踏み過ぎてもうた！緩めな(アカン)」ｱｸｾﾙﾕﾙﾒｰ
↓
エンスト

ワイはこればっかりやったわ

つい最近免許取ったワイにタイムリーなスレ

スムーズにやるには練習しかないのかな
親指に力いれたりじりじり踏み込んでみたり試してみるわ！
エンストする人多いみたいだしあまり気負いすぎないようにするで

色々試せばそのうち自分なりのコツが掴めるだろうから
焦らず頑張ってや

エンストするよりは回転多いほうがええやろっと思って強めにアクセル踏んでるわ
ちょっとうるさいけど安全やで

ワイも5月末にMT取ったンゴ
駐車場が怖くて買い物にもいけん

ワイはいまだに急な坂道発進がサイドなしじゃできんからへーきへーき

ちょっとばかり強めに踏んでもええのか
2000回転位までなら怒られんかな

エンストするよりはマシやで。クラッチで操作する練習になるからへーき

大昔にMT免許取ったけど、どうやってたか全く覚えてないは

回転数をキープ出来るようにすることと、半クラの位置をしっかり掴むことを意識して練習しよう
素早い操作はこれが出来るようになってからでいいよ
むしろこの二つが出来るようになれば自然と操作は早くなるから
上手くなっても、アクセル踏んで回転数をキープ→半クラでつなぐ→クラッチペダルを離す→アクセルを更にあけるっていう手順はかわらないから、一つ一つ確実に行うように意識した方がいい
スムーズに発進出来ない人は、回転数が一定になる前にクラッチを繋げたり、クラッチペダルを離す前にもうアクセルを煽ったりと、雑に操作するからうまくいかないんだよ

自転車も初めから乗れた訳じゃないのと同じやと思うで

アクセルとブレーキはシーソーみたいなもんと考えるんや
アクセル踏んだ分バランスよくクラッチ繋げばええんやで

半クラで徐行って難しいンゴねえ
特に左折するとき
ウインカー出す→寄せる→半クラで曲がるってのがごちゃごちゃしてあかんわ
半クラ維持しながらハンドル操作が特に出来てない

教官に何て言われるかわからんけどこれが路上の実際

①この時点ですでに減速してシフトダウンしてクラッチもつなぐ
↓
②徐行でハンドル操作とブレーキはいつでも踏めるように左足はフリー
↓
③ハンドルを戻したら徐々に加速しシフトアップ

あああああ
車好きなのに最短で卒業できないなんて恥ずかしすぎるンゴ

通行人「この車めっちゃふかしてるンゴねぇ…」

あと左折で乗り上げるってよっぽど向いてない？

だからＡＴ限定で免許取ってから限定解除するのが一番楽だとあれほど。。。

乗りたいのがMTと明確に決まってるなら最初からで問題ない

主さん
縦列駐車や車庫入れ、坂道発進はクリアしたんか？

s字クランクが難しいンゴねぇ
車両感覚ってどう身に付けるんや…

ついに明日修了検定や
なんで見極めokなのか信じられんわ…

とりあえず仮免受かったみたいや
アドバイスくれた人サンキューやで

次から路上やけど60まで出すはずやからこわいわ
そういや高速教習もあったな
合流とかこわそう

高速はハンドルさばきに気をつけてな

路上で数時間運転したで
難しいのは黄色信号やな
行けそうだと思ったらブレーキ踏まれたのが悔しくてたまらんわ

今日仮免の検定に受かったワイ高みの見物

歩行者信号見とけばタイミング大体分かるで

ついに明日卒業検定や
緊張するで…

ついに来たな
落ち着いてどうぞ

受かったら免許センターすぐ行くの？

受かったら
インテグラでも
ロードスターでもGT-Rでものっちゃって！

本免受かったで
繰り返しになるがレスくれたニキにほんと感謝や
これからは車買うためにバイトするわ
来年度から通学で使う予定なんでそれまでに練習せんとな！

おめでとう
とりあえず感覚忘れないようにお家の車をたまに借りるなりして道路に慣れてね

まずは乾杯(飲酒運転はあかんで)

くれぐれも無茶はしないようにね
御身大事やで