1: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 8606-Inax) 2015/12/24(木) 22:12:48.44 ID:8RU3G77N0EVE●.net
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000374.000003128.html
ＪＡＦ（一般社団法人日本自動車連盟 会長 小栗七生）は、車の運転中に出会うさまざまな交通場面の危険を
予測するコンテンツ『「実写版」危険予知トレーニング』に雪道編動画３本を追加し、１２月２４日からホームページ
YouTube公式アカウントに公開しました。
今回追加した動画は、降雪地域での運転に特化した「雪道市街地編」「雪道住宅街編」「雪道カーブ編」の３本。
雪道での運転は、スリップやスタック、落輪など、事故やトラブルの危険性が高まります。
冬季は雪道トラブルによるＪＡＦへの救援依頼も多くなる傾向にあります。
危険予知トレーニングとは、交通安全教育において事故防止効果のある手法とされており、道路交通に潜む
危険を事前に予測し、適切に対応することにより交通事故を未然に防止しようとするものです。このトレーニングにより
“安全”に危険な場面を覚えることで、予測する能力を身につけることができます。
動画は、①映像を見ながら次に何が起こるか考える、②潜んでいた危険を見る、③ヒント・ポイントの解説、
④別の視点からも見る、の４シーンから構成されており、しばしば起きがちなシーンを体験学習することができます。
ＪＡＦでは、今後も新たな動画の公開を予定しており、交通安全に役立つコンテンツの充実を図っていきます。
■JAFホームページ http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/kyt/index.htm
■Youtube公式アカウント
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJfKB1JtrvvsGBWa6epvIntxWVs4-zGGP
ＪＡＦ（一般社団法人日本自動車連盟 会長 小栗七生）は、車の運転中に出会うさまざまな交通場面の危険を
予測するコンテンツ『「実写版」危険予知トレーニング』に雪道編動画３本を追加し、１２月２４日からホームページ
YouTube公式アカウントに公開しました。
今回追加した動画は、降雪地域での運転に特化した「雪道市街地編」「雪道住宅街編」「雪道カーブ編」の３本。
雪道での運転は、スリップやスタック、落輪など、事故やトラブルの危険性が高まります。
冬季は雪道トラブルによるＪＡＦへの救援依頼も多くなる傾向にあります。
危険予知トレーニングとは、交通安全教育において事故防止効果のある手法とされており、道路交通に潜む
危険を事前に予測し、適切に対応することにより交通事故を未然に防止しようとするものです。このトレーニングにより
“安全”に危険な場面を覚えることで、予測する能力を身につけることができます。
動画は、①映像を見ながら次に何が起こるか考える、②潜んでいた危険を見る、③ヒント・ポイントの解説、
④別の視点からも見る、の４シーンから構成されており、しばしば起きがちなシーンを体験学習することができます。
ＪＡＦでは、今後も新たな動画の公開を予定しており、交通安全に役立つコンテンツの充実を図っていきます。
■JAFホームページ http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/kyt/index.htm
■Youtube公式アカウント
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJfKB1JtrvvsGBWa6epvIntxWVs4-zGGP
4: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 489f-IB3L) 2015/12/24(木) 22:13:32.01 ID:KLAnJSJB0EVE.net
こまめなブレーキはキケンだから出来るだけブレーキの回数減らすために強く踏み込む
14: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W bdb1-Awi4) 2015/12/24(木) 22:16:12.84 ID:lmBeMFbX0EVE.net
>>4
鬼だなお前ｗ
それか本物の雪道を経験してないな
鬼だなお前ｗ
それか本物の雪道を経験してないな
7: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 bd52-83HX) 2015/12/24(木) 22:14:22.42 ID:xMqj8+2s0EVE.net
エンジンブレーキ使え
16: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 48df-83HX) 2015/12/24(木) 22:17:38.43 ID:gNcp6zIf0EVE.net
>>7
エンジンブレーキを引くのもタイミングが重要だから、むやみに使わないほうがいい。
エンジンブレーキを引くのもタイミングが重要だから、むやみに使わないほうがいい。
39: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 6354-1kJ5) 2015/12/24(木) 22:26:56.15 ID:6yV77RGy0EVE.net
>>16
エンブレを引く？？
エンブレを引く？？
9: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 2513-czgL) 2015/12/24(木) 22:15:07.63 ID:Cuo4/0e60EVE.net
滑らして走る
67: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 63ab-83HX) 2015/12/24(木) 22:35:51.40 ID:egI+iVE80EVE.net
>>13
本当に滑ると全然曲がらないし止まらないしね
本当に滑ると全然曲がらないし止まらないしね
10: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 Sd16-1hmI) 2015/12/24(木) 22:15:15.75 ID:UjI+Qk4zdEVE.net
滑ってよく曲がらないからハンドルは出きるだけ大きく切る
21: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 22d0-83HX) 2015/12/24(木) 22:21:34.42 ID:4PKuJAjy0EVE.net
タイヤの性能が物を言う
23: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 7701-TJJB) 2015/12/24(木) 22:22:17.32 ID:Lyg0UfSF0EVE.net
雪道はそんなに怖くない
怖いのは雪が降った翌日の朝
怖いのは雪が降った翌日の朝
31: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 3f0b-Awi4) 2015/12/24(木) 22:24:04.07 ID:O7Z3P+9L0EVE.net
カーブ前減速は下手にするなよ
リアが滑り出すからな
カーブはそのまま突っ込め
リアが滑り出すからな
カーブはそのまま突っ込め
50: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 2be9-1hmI) 2015/12/24(木) 22:29:36.86 ID:2UfPXYOw0EVE.net
>>31
減速は直線のうちに終わらせるのは基本だな
凍結路は過重がかかんないからブレーキングじゃケツもでにくいしコントロールしづらい
減速は直線のうちに終わらせるのは基本だな
凍結路は過重がかかんないからブレーキングじゃケツもでにくいしコントロールしづらい
32: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2015/12/24(木) 22:25:01.48 ID:YciN6D1z.net
そういや北海道の田舎に住んでる奴は
冬はガソリン20リットルと水とカロリーメイト積んでたな
給油も半分まで減ったら入れるらしい
冬はガソリン20リットルと水とカロリーメイト積んでたな
給油も半分まで減ったら入れるらしい
70: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 8f7b-Ue0O) 2015/12/24(木) 22:36:50.05 ID:IUioxNIR0EVE.net
>>32
実は給油が一番大切なのかも知れないってとこはあるよな
雪に閉じ込められて油が切れたらマジで死ぬし
実は給油が一番大切なのかも知れないってとこはあるよな
雪に閉じ込められて油が切れたらマジで死ぬし
37: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 6354-1kJ5) 2015/12/24(木) 22:25:57.81 ID:6yV77RGy0EVE.net
アウトインアウト
ファストインスローアウト
ファストインスローアウト
38: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 4205-1hmI) 2015/12/24(木) 22:26:30.00 ID:sQ6SAfO80EVE.net
運転するな
40: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 77a6-1hmI) 2015/12/24(木) 22:26:58.99 ID:PaZfPC+W0EVE.net
とりあえずスタッドレスタイヤを履け
ノーマルで無理に乗りきろうとするな
ノーマルで無理に乗りきろうとするな
42: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W cc06-1hmI) 2015/12/24(木) 22:27:29.78 ID:CSoUYLua0EVE.net
車線変更で轍から抜け出す時
53: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 3f0b-Awi4) 2015/12/24(木) 22:30:47.89 ID:O7Z3P+9L0EVE.net
ブレーキもアクセルも踏むな
58: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 6238-83HX) 2015/12/24(木) 22:32:25.12 ID:cV8hpXBk0EVE.net
緊急車両はスパイクタイヤOKってどうなんだろな
救急車なんてたいしてスピードださないしスタッドレスは危険て事か？
救急車なんてたいしてスピードださないしスタッドレスは危険て事か？
83: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 63ab-83HX) 2015/12/24(木) 22:40:02.31 ID:egI+iVE80EVE.net
>>58
スタッドレスは凍結路面だと効果が薄い
スタッドレスは凍結路面だと効果が薄い
61: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 6e06-83HX) 2015/12/24(木) 22:33:24.48 ID:f5aHvNum0EVE.net
交差点に気をつけろ
繰り返す交差点に気をつけろ
繰り返す交差点に気をつけろ
65: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W 489f-1hmI) 2015/12/24(木) 22:34:42.37 ID:rb1S0qs40EVE.net
はじめて雪が積もるとテンション上がってドリフトしたりするからぶつけたり等しないよう気をつけたほうがいい
68: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 Sa7d-65xE) 2015/12/24(木) 22:35:57.13 ID:rgQ0qbZxaEVE.net
恐ろしくとも滑った時ほどブレーキから足を離す
69: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 Sa7d-1hmI) 2015/12/24(木) 22:36:16.03 ID:peH4GBw5aEVE.net
スキー場や雪山登山口みたいな場所へのアクセスはスタッドレス履いてても坂道での発進で死ねるから
雪上走行続くようなら早めにチェーン付けたほうがいい
あと長野県の人煽らないで><
雪上走行続くようなら早めにチェーン付けたほうがいい
あと長野県の人煽らないで><
76: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止W bdbf-1hmI) 2015/12/24(木) 22:38:08.00 ID:EnnpCS9j0EVE.net
アイスバーンは走り出しと止まるときが危険
曲がるときはアクセルを踏んだ方が滑らない
曲がるときはアクセルを踏んだ方が滑らない
88: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 8c7b-83HX) 2015/12/24(木) 22:42:45.29 ID:1yy+IfhV0EVE.net
スバルの四駆にブリヂストンのスタッドレスを履くんや
100: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 6e06-83HX) 2015/12/24(木) 22:56:01.37 ID:f5aHvNum0EVE.net
この季節になると急にSUV勢が調子に乗ってスピード出すんだよな
出勤経路にSUV墓場と呼ばれる罠カーブがあって
出勤時に通るとサーフが転がってて仕事終わりはランクルが転がってたりする
出勤経路にSUV墓場と呼ばれる罠カーブがあって
出勤時に通るとサーフが転がってて仕事終わりはランクルが転がってたりする
172: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 Sr95-1hmI) 2015/12/25(金) 11:31:04.41 ID:x3Q3ZvK2rXMAS.net
>>100
ああいう4駆は発進はしやすいが
重いから滑ったら止まれないんだよな
ああいう4駆は発進はしやすいが
重いから滑ったら止まれないんだよな
101: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 7816-FknI) 2015/12/24(木) 22:56:36.01 ID:lBIJnlrP0EVE.net
雪が降ってる時は昼間でもライト点灯しろ
102: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (中止 Sd06-1hmI) 2015/12/24(木) 22:56:50.73 ID:rSkEvEDNdEVE.net
日陰のコーナーに潜むアイスバーンが極悪
雪が降ってあわててスタッドレスを買いに行く方いらっしゃいますが、新品のスタッドレスはアスファルト路面で慣らして表面を一皮剥かないと効果が発揮しないので、注意しましょう。
自分はトルクがかからないように早めに上のギアに入れてましたが。
コメント
コメントする