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1: 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 2013/10/29(火) 19:23:05.78 ID:3XfzxU/R.net
アルティマGS最高！

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3: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2013/10/30(水) 21:16:12.10 ID:31NxFDcD.net
前期か後期で評価が別れる

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4: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/02/02(日) 00:40:20.83 ID:6Qh+p84r.net
あぶない刑事

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7: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/02/06(木) 08:26:01.59 ID:NyVHNM8D.net
セルとターボ音いいんだよねー

8: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/02/09(日) 09:35:10.62 ID:oBgcVOTp.net
アイドリング男もね。

9: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/02/09(日) 09:36:57.54 ID:oBgcVOTp.net
男ってなんだw
アイドリング音もね。
ストップ時から走りだしのマフラー音も。
VQよりVGが好きだわ。

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10: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/02/26(水) 02:54:13.59 ID:vhenTF46.net
当時のオプションパーツカタログをアップしてくれる勇者いないかな？

32: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/05/12(火) 11:24:43.83 ID:dXt2LXRx.net
>>10
遅いけど、今でも探してるんかい？

UF31後期黒（トーンオントーン）Ultimaで本革シートレス=ウールシート仕様=の改造車（UF31改）
前置きIC+ウェストゲィト+追加インジェクタ+IHI C6タービン+TVVC+足回り強化車高下げ以上公認

以上の車を北関東方面で知ってる方居ませんか？
今も元気で走ってるかなぁ？

11: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/02/26(水) 07:33:55.21 ID:zwKS7mBH.net
こいつもリアを下げながら加速していた＞VG30DET

12: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/03/02(日) 20:51:04.80 ID:z3DXjCah.net
>>11
Dレンジ入れた瞬間リアがガクって下がるんだよな
初めて乗った時ビックリした

13: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/03/09(日) 06:36:38.29 ID:KS/aU3+x.net
>>12
信号で停まってDからNに入れたらスッと上がる
逆にNからDに入れるとスコンと下がる
懐かしいw

14: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/03/22(土) 21:40:42.75 ID:Ayfv/GEo.net
>>14
エアバネ関わらず足回りが柔いから
バネサスのVG20でもなる
Y31グランツ乗りだったがw

15: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/04/21(月) 16:52:19.26 ID:MXEOjIGv.net
エアサスじゃないし。

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16: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2014/04/26(土) 23:59:55.63 ID:zZxFnZaw.net
Dに入れると下がりだす。マジで。ちょっと感動

20: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/01/21(水) 20:17:29.55 ID:cSysRX82.net
後期アルティマって、ハイオク専用ですか？
レギュラー入れたらやばいですか？

22: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/01/31(土) 19:57:45.35 ID:sc1FsIW7.net
>>20
ハイオク仕様だよ
少しくらいならレギュラー入れても問題は無いだろうけど、積極的にレギュラー入れて使用するのは避けたほうがいいかも

21: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/01/21(水) 23:19:16.69 ID:dBJ+ks4M.net
燃料で迷うような御仁にはこのクルマは維持できないかと

25: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/03/13(金) 20:35:54.44 ID:i2wUgJH4.net
家庭の事情やらなんやらでレパードから別の車に買い換えたんだけど、昔の仲間から誘われてもミーティングとか行かなくなったなぁ。

どう説明したらいいのかわからないけど、劣等感というか…。
乗ってる皆が羨ましいし、今の車は普通の車で日産でもないから、行っても浮いてしまうだろうなとか考えたらね。

26: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/03/13(金) 21:24:00.19 ID:u20XEXU/.net
買えばええやろ

27: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/03/21(土) 01:08:40.68 ID:BzXgsvIAv
>>25
わかる。家族の理解が無いと維持しづらいよね。
自分も手放したけど、最近は車自体への興味がなくなった。

>>26
それで解決するなら、手放さないかとっくに買ってる。

29: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/05/04(月) 14:53:38.68 ID:01uI96M9.net
後期生産中止から20年近くなってるから純正部品もほぼ欠番状態だろうしな・・・

平塚の専門店なら有る程度のストックと、ショップ自ら型起こして純正に近い物を作ってるから
何とかなるだろう
知人の修理屋から廃番になる直前にデジタルメーターユニット3セットとフロントガラス2枚を
オーダーして購入してしまったｗ

デジタルメーターユニット1つヤフオクに出そうと思ってるが買い手つくかな

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31: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/05/06(水) 19:36:14.45 ID:5iKZ1gLu.net
初めての愛車がレパードだった。
ドアの重さ、強烈なドッカンターボ、、懐かしいなぁ

34: 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2015/07/16(木) 19:06:28.61 ID:NlXRcQnR.net
20年前に乗ってたな。中折れする座席とかも懐かしい
6連式だっけ、カセットチェンジャー付いてたわ
ちな63年式前期GS真珠ツートン

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元リンク：http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/usedcar/1383042185/l50





カセットチェンジャーの写真は、シートの柄からR31のものだと思いますがお許しください。 

写真は入手できませんでしたが、NAのVG30DE搭載車もあります。前期型のフラッグシップですね。